全球功率系統(tǒng)和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）用于車身和集群的TRAVEO? T2G 汽車微控制器（MCU）系列配備了硬件安全模塊（HSM），該模塊能夠執(zhí)行安全啟動并安全隔離HSM應用和數據。為了進一步加強這一模塊，英飛凌計劃…
全球功率系統(tǒng)和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）用于車身和集群的TRAVEO? T2G 汽車微控制器（MCU）系列配備了硬件安全模塊（HSM），該模塊能夠執(zhí)行安全啟動并安全隔離HSM應用和數據。為了進一步加強這一模塊，英飛凌計劃對TRAVEO? T2G汽車MCU系列產品追加最新汽車網絡安全標準 ISO/SAE 21434的合規(guī)認證?？蛻魧⑹盏剿斜匾募ňW絡安全手冊和網絡安全案例報告等。
英飛凌科技汽車MCU副總裁 Ralf Koedel 表示：“若采用符合 ISO/SAE 21434 標準的 TRAVEO? T2G汽車MCU，主機廠達到UNECE R155和R156法規(guī)要求的工作量將顯著減少，使他們能夠更快進入受監(jiān)管的市場?，F有客戶的合規(guī)工作將變得更加簡單、快捷和經濟，而且還能重復使用現成的軟硬件。新客戶也能從達到ISO/SAE 21434標準中獲益?！?/span>
TRAVEO? T2G MCU搭載Arm? Cortex?-M4（單核）/M7（單核/雙核/四核）內核，具有性能強大的增強型人機接口，以及專為各種汽車應用量身定制的高度安全且先進的網絡協議。該系列MCU可提供非常先進的實時性能以及功能安全和網絡安全功能，包括引入硬件安全模塊（HSM）、專門用于安全處理流程的Cortex?-M0+，和為滿足FOTA要求而采用雙存儲區(qū)模式的嵌入式閃存。
隨著產品按計劃達到這項新標準，開發(fā)者可以繼續(xù)通過 TRAVEO? T2G MCU 開發(fā)符合 ISO/SAE 21434標準的 ECU。這樣無論是使用現有平臺還是新平臺，都能幫助降低產品開發(fā)成本并更快地推出產品。
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